Produktbeskrivning
Designad för att övervaka och skydda industrimotorer, turbiner och annan roterande utrustning från överhastighetsförhållanden, är 9907-149 Electronic Overspeed Trip Device en ganska pålitlig säkerhetsanordning. Designad för att identifiera för höga rotationshastigheter och automatiskt stoppa utrustningen för att förhindra skador, garanterar denna enhet skydd av viktiga redskap och minskar risken för katastrofala fel.
Produktens funktioner
Exakt och responsiv hastighetsövervakning i 9907-149 uppnås genom användning av modern elektrisk teknik. Den gör en konstant jämförelse mellan utrustningens verkliga hastighet och fördefinierade säkra driftsgränser-. Om hastigheten skulle överstiga tröskeln, avger gadgeten en omedelbar avstängnings- eller utlösningssignal, så att säkerhetssystem, inklusive ställdonstyrning eller bränsleavstängning, aktiveras för att få systemet till ett säkert tillstånd.
Justerbara trippinställningar för 9907-149 Electronic Overspeed Trip Device ger kompatibilitet med ett brett utbud av utrustning och driftssituationer. Den ger pålitlig prestanda även under krävande förhållanden, inklusive höga vibrationer och extrema temperaturer som vanligtvis förekommer i industriella och marina applikationer, och stöder flera ingångskonfigurationer.Denna gadget ger flexibilitet och snabb respons på situationer med överhastighet och är avsedd för enkel installation och integrering i nuvarande styrsystem.
Tekniska specifikationer
| Parameter | Specifikation |
|---|---|
| Mått | B19in × H12.244in × D5.62in |
| Drag | Varm ersättning |
| Ingångsspänning | 120 Vac/DC |
| Manuell | 85204 |
| Modell | Få-energi-att-resa |
| Knappsats/display | 1 display och knappsats per modul |
| Driftstemperatur | –13 till +140 grader F (konverterad: -25~60 grader) |
| Standarder | NEMA 4/4x, IP54 |
| Vikt | Mindre än 17 lbs |
Tillämpliga scenarier
Industrimotorer: dieselmotorer, gasmotorer (som reservenheter för kraftverk)
Turbiner: ångturbiner, gasturbiner (för olje- och gasutvinning och processindustrier)
Roterande utrustning: stora motorer, kompressorer, fläktar (tungt maskineri som arbetar med höga hastigheter)
Specialapplikationer: marina kraftsystem,-högvibrerande produktionslinjer (som gruvutrustning)
FAQ
F: Vilka märken av turbin-/motorstyrsystem är kompatibla med 9907-149 elektroniska överfartsutlösningsanordning? Stöder den förutom Woodward även enheter från märken som Siemens och ABB?
S: 9907-149 erbjuder stark kompatibilitet. Dess kärnkompatibilitet är kompatibel med Woodwards hela utbud av hastighetskontrollsystem (som 2301A och 2301D Speed Control). Den stöder även vanliga industriella styrsystem som Siemens S7-serien och ABB:s AC800M genom standardsignalgränssnitt (4-20mA analog/RS485-kommunikation).
F: Vad betyder det när produkten är märkt "NEMA 4/4x-kompatibel"? Kommer 9907-149 att fungera stabilt och långsiktigt i en kemisk fabrik med mycket damm och korrosiva gaser?
S: NEMA 4/4x är kapslingsskyddsstandarden som fastställts av National Electrical Manufacturers Association. För 9907-149 inkluderar detta specifikt:
① Dammtät klass IP54, vilket förhindrar att dammpartiklar som är större än eller lika med 1 mm i diameter kommer in i enheten;
② Vattentät klass stöder "allsidigt stänkskydd", vilket gör den lämplig för livsmedelsbearbetning och kemiska anläggningar med frekvent rengöring;
③ 4x betyg ger också "korrosionsbeständighet." Kapslingen är tillverkad av 316L rostfritt stål, som tål korrosion från svaga sura och alkaliska gaser (som klor och ammoniak) som vanligtvis förekommer i kemiska anläggningar.
F: Hot-swap-funktionalitet är ett centralt försäljningsargument för 9907-149. Vilka detaljer bör beaktas vid faktisk utbyte? Kommer utbytesprocessen att påverka den tillfälliga driftsäkerheten för huvudutrustningen?
S: 9907-149:s hot-swap-funktion är designad för "non-stop, säker ersättning." Tre viktiga punkter bör noteras under drift:
① Innan du byter ut, kontrollera att huvudenhetens nuvarande hastighet är under 70 % av den nominella hastigheten (lågt-belastningstillstånd) för att undvika falsk triggning på grund av signalförlust vid höga hastigheter.
② Enheten är utrustad med ett "dubbel signal redundansgränssnitt." Under utbyte kan backup-enheten anslutas först, och sedan kan den gamla enheten kopplas ur efter att ha bekräftat normalt signalflöde, vilket säkerställer inget signalavbrott.
③ Efter utbyte måste enhetens inbyggda-funktion för "signalsjälv-test" användas för att verifiera att hastighetsdatainsamlingen och utsignalen för trippsignalen fungerar korrekt (självtestet-varar cirka 30 sekunder).
Populära Taggar: 9907-149 elektronisk överfartsutlösningsanordning, Kina 9907-149 elektronisk överfartsutlösningsanordning, tillverkare, leverantörer, fabrik, Konstruktionsutrustning Timingbälte, CNC -bearbetning för lödverktyg, gjutkärna, Hypoidväxellåda underhåll, reduktionsutrustning, CAM -indexer för kostnadseffektiva lösningar
