När drivhjulets tänder går i ettSkolfisskedjehjulbärs i en krokform kommer kedjan att uppleva kraftiga växlingar, vilket så småningom leder till att kedjan går sönder. Detta har följande effekter på industrier som är beroende av vertikal materialhantering:
- Driftstopp kostar
- Kostnader för reparation av utrustning
- Betydande säkerhetsrisker
Därefter kommer Hansheng Automation att analysera de vanliga fellägena och orsakerna till Bucket Elevator Sprocket, och sedan tillhandahålla motsvarande förebyggande strategier för olika fellägen. Vi hoppas att detta kommer att vara till hjälp för dig.
Tre vanliga fellägen för kedjehjul
Slitande slitage
Det vanligaste felläget. På grund av slitage från materialet och kedjan blir kedjehjulets tänder asymmetriska eller krokade och kuggprofilen är inte längre full. Tandspetsarna är tunna och när slitaget är stort kan kedjan inte passa in exakt i kedjehjulet, vilket leder till onormalt ljud, kraftiga vibrationer eller till och med att tänderna hoppar över.
Orsaker:Nära relaterad till driftsmiljön. Slitage uppstår mycket sannolikt i miljöer med hög hårdhet, höga nötande material (som cementklinker, kvartssand, malm) och dammiga miljöer.
Trötthetsfraktur
Visar sig som sprickor som uppstår vid roten av tanden där stressen är mest koncentrerad. Med ökande vibrationer, stötar och belastning expanderar sprickorna, vilket så småningom leder till att tanden eller en del av tanden går sönder och förloras.
Orsaksanalys: Överbelastningsdrift, frekventa stötbelastningar och interna defekter i själva kedjehjulets material eller felaktig värmebehandling.
Nav/borrningsfel
Detta visar sig som deformation, förstoring eller till och med brott av kilspåren på kedjehjulet som används för att överföra vridmoment på grund av upprepade stötar. Spalter uppstår också på de mot varandra liggande ytorna på kedjehjulets inre hål och drivaxeln på grund av slitage.
Orsaker: Otillräcklig tillverkningsprecision som leder till överdrivna toleranser, start-stopp och monteringsproblem med nyckelanslutningen.
Grundorsaksanalys
Olämpligt materialval och värmebehandling
Olämpligt materialval: Att misslyckas med att välja legerat stål (som hög-manganstål och krom-molybdenstål) med tillräcklig slitstyrka vid hantering av mycket abrasiva material är en direkt orsak till abrasivt slitage.
Otillräcklig eller olämplig värmebehandling: Kedjehjul som inte har genomgått en effektiv värmebehandling har otillräcklig ythårdhet och tål inte slitage. Olämplig värmebehandling (såsom integrerad släckning som leder till överdriven sprödhet) leder lätt till utmattningsbrott.
Otillräcklig tillverkningsprecision
Precision med låg tandprofil: Oexakta tandprofiler orsakar ingrepp mellan kedjan och kedjehjulet, koncentrerar spänningen till en enda punkt på tandytan, accelererar lokalt slitage och utmattningssprickbildning.
Internt hål koaxialitet och tolerans: Om koaxialiteten mellan det inre hålet och referensytan överskrider toleransen, kommer kedjehjulet att rotera excentriskt efter installationen. Överdriven passformstolerans leder direkt till slitage på navet.
Otillräcklig kilspårprecision: Grov bearbetning resulterar i en otillräcklig kontaktyta mellan nyckeln och kilspåren, vilket genererar enorma stötspänningar under uppstart och avstängning av utrustningen, vilket leder till kilspårdeformation och fel.
Förebyggande strategier
Att välja True Precision-drev
Den bästa tiden att lösa problem med kedjehjul är alltid under upphandlingsfasen. Som en utmärkt leverantör kombinerar Hansheng Automations Bucket Elevator Sprocket lämpliga material, kontrollerad värmebehandling och bearbetningsprecision på mikron-nivå, vilket sparar tid, ansträngning och till och med kostnader.
Exakta installationsstandarder
Följ tre principer: laserinriktning, dra åt alla anslutningsbultar och säkerställ en säker och stabil anslutning mellan kedjehjulet och axeln.
Upprätta en förebyggande underhålls- och inspektionsmekanism
Upprätta dagliga, veckovisa och månatliga/kvartalsvisa inspektionsmekanismer för att registrera utrustningens driftsljud, materialansamling, kedjespänning och slitage.
FAQ
F: Jag märkte att kedjehjulet är slitet. Kan jag vända den eller svetsa ihop den och fortsätta använda den?
A: Det rekommenderas inte. Att vända eller svetsa ihop det kommer inte riktigt att återställa det till sitt ursprungliga tillstånd, och kan till och med minska kedjehjulets totala styrka och motståndskraft.
F: Kan ett nytt kedjehjul användas med en gammal kedja?
S: Detta är en vanlig missuppfattning, och svaret är generellt nej. Användning av ett nytt kedjehjul med standarddelning på en sliten kedja med längre stigning kommer att resultera i dålig ingrepp. För optimal drivprestanda och maximal livslängd rekommenderar vi alltid att byta ut kedjehjulet och kedjan som ett komplett system.
F: Vilket är bättre, ett delat (eller modulärt) kedjehjul eller ett solidt drev?
S: Det finns inget absolut svar; de är lämpade för olika tillämpningar.
Solida kedjehjul: De har en komplett struktur, erbjuder optimal styrka och styvhet, och är lämpliga för de flesta vanliga driftsförhållanden.
Delade kedjehjul: Deras största fördel är att de är lätta att underhålla. De gör det möjligt att byta ut slitna kedjehjul utan att demontera drivaxeln, lagerhuset och reduceringen. När de är korrekt designade och tillverkade kan delade kedjehjul av hög-kvalitet konkurrera med solida kedjehjul i styrka och tillförlitlighet. Valet beror främst på din avvägning-mellan underhållseffektivitet och initialkostnad.