Det fasta kugghjulsmaterialet väljs vanligtvis från en mängd olika stål, inklusive 40Cr, 45#, 45Mn2, 20Cr, 20CrMnTi, 20CrMnVB, 20CrNiH och 38CrMnAl. Dessa material används främst i kraftöverföringsapplikationer med högt vridmoment och hög effekt på grund av sin exceptionella bärighet. Mjuk tandytaväxlarär den andra sorten, medan kugghjul med fast kuggyta klassificeras baserat på hårdheten på produktens tandyta. De efterföljande tillverkarna av bearbetningsutrustning kommer att svara individuellt. Jag litar på att denna information kommer att vara till nytta för dig.
Växel med hård kuggyta: Kugghjulets hållbarhet förbättras genom att utföra en ythärdningsbehandling eller uppkolad härdningsbehandling efter att den har kapats exakt. I allmänhet är kuggytan på ett par ingripande kugghjul hårdare än 350HBW, medan den mjuka kuggytan är hårdare än 350HBW. Det är uppenbart att produktens bärförmåga ökar när hårdheten på tandytan ökar.
1. Högprecisionsväxeln med hårda kuggar med djup uppkolande och släckande slipning är särskilt väl lämpad för låghastighets- och tunga växellådor. Den har en hög ythårdhet (HRC58+4), en kontakthållfasthet som är fördubblad jämfört med kylda och härdade redskap, och en böjhållfasthet som är mer än 50 % högre. Dessutom är det härdande skiktet på tandytan enhetligt.
2. Den fasta kuggytan som har nitrerats är inte lämplig för tunga växellådor. Detta beror på det faktum att nitreringsskiktet är extremt ytligt och nitreringsförfarandet är både kostsamt och sällan använt.
3. Övergångsgränssnittet mellan det härdade skiktet och det icke-härdade skiktet av ytsläckning (såsom hög-, medelfrekvent eller flamsläckning) är uppenbar. Hårdhetsfördelningen är överdrivet rakad, vilket resulterar i en ojämn härdningskvalitet. Tandrotshärdningsprocessen är utmanande och det är lätt att skapa ytsprickor. Dessutom är hårdheten på tandytan låg (cirka HRC55), och appliceringen minskar gradvis.
4. Maskinens arbetshastighet ökas med en nivå, och den låga vikten, miniatyriseringen och kvalitetsprestandan förbättras avsevärt genom användningen av kugghjul med hårda kuggar.
5. Växelnoggrannheten efter honing är vanligtvis sex nivåer av precision för kugghjul med fast kuggyta. 4-5-nivåer väljs när den linjära hastigheten är särskilt hög, och den maximala noggrannhetsnivån kan för närvarande vara 3 när det finns särskilda krav på vibrationer och buller.
6. Tandens hårdhet bedöms från spetsen till roten med hjälp av ett standard mikrometerhårdhetsinstrument, och skillnaden i hårdhet är försumbar.
7. Datorn används för att optimera växelns geometriska parametrar och förskjutningskoefficient för att förbättra dess bärighet.
8. Rotspänningen bestäms genom att beräkna böjhållfastheten, tryckspänningen, skjuvspänningen, växelvärmebehandlingseffekten och inre spänning som genereras under monteringen när kugghjulens tänder är i ingrepp. Böjningsfel är det primära felläget för den hårda tandytan.
9. Använd datorn för att beräkna den resulterande spänningen av tandroten på tandytan, utvärdera ingående kontakthållfastheten och böjutmattningshållfastheten, och försäkra dig om de geometriska parametrarna, materialen, tillåten utmattningshållfasthet, hårdhetskurvan för kugghjulet och djupet av det härdade lagret av tandytan.
10. Om växelnoggrannheten inte förbättras, kommer ökningen i styrka som är ett resultat av ökningen i modul och diameter att uppvägas av ökningen av passiv belastning efter modulen för det hårda kugghjulet eller diametern på det härdade och härdade drevet ökar.
11. Tekniken för tandtopps- och tandriktningsförband är ett kritiskt och väsentligt villkor för prestanda för uppkolnings- och härdningsväxlar med hög bärighet och kuggytor med hög hårdhet.