För det första kan byte av alla kullager på båda sidor av huvudaxeln på planetväxelmotorns motor med dedikerade nylonhylsor eliminera förekomsten av lagerbrott och demontering
För det andra, installera anti-lossningsanordningar. Bearbeta en 2 mm × 20 mm järnplatta till en cirkulär båge, linda reduktionsfjäderlocket på motorn med en järnbåge och dra åt den med skruvar, så att skruvpluggen på reducerfjäderlocket inte lossnar.
För det tredje, byt ut den förtjockade kopplingen för att minska dess spel med huvudaxeln. Byt ut motorns koppling helt och hållet och utför regelbundna inspektioner.
För det fjärde, organisera medarbetarna för att genomföra specialiserad inlärning om det dagliga underhållet, centraliserade inspektionsprocedurer och kvalitetsstandarder för planetreducerare, och använd formationens stopptid för praktiska övningar för att kontrollera om de överensstämmer med de standardiserade driftprocedurerna och standarderna.
För det femte, byt ut de grova skruvarna och öka antalet skruvar. Ta bort 4 5mm-skruvarna från den ursprungliga motorkamlådan, borra om och knacka på basen, ersätt dem med 6mm-skruvar och lägg till 2 skruvar på båda sidor av kamlådan för att förhindra att spindeln rör sig och se till att kontakt mellan kamkontakterna.
För det sjätte, försök att inte knacka på planetväxelns axelhuvud under installationen för att undvika att lossa linjalhjulet inuti växellådan.