Hur man snabbt hanterar och eliminerar problemet med oljeläckage i växellådans kopplingsbord?

Nov 05, 2024 Lämna ett meddelande

Växellådor är utrustning som används ofta i industriföretag, och det finns ett fenomen med oljeläckage vid fogytan. Det orsakar inte bara ekonomiska förluster, utan allvarligt oljeläckage kan också leda till minskad eller trasig olja i växellådan, vilket förvärrar slitaget på växelns ingreppsyta och resulterar i bitning eller flagning, vilket leder till skador på utrustningen. Allvarligt oljeläckage kommer att hindra växellådan från att fungera korrekt.

Reducer for packaging machinery produced by high-speed assembly line


Orsaken till oljeläckage på växellådans yta


1. När växellådan fungerar kommer friktionen som genereras av ingreppet mellan varje växelpar inuti växellådan att generera värme, och eftersom växellådan fungerar under en längre tid kommer temperaturen inuti växellådan att öka, vilket orsakar gasexpansion och vilket resulterar i läckage av andra luckor såsom mellanväggsytan eller axelförlängningstätningarna.


2. Växellådans strukturella design är orimlig, det finns inget ventilationslock, täckplattan är för tunn, fogytan är ojämn och kontaktgapet läcker olja; Box, olja kommer att läcka ut från luckorna som genereras; Om oljetanken inte återförs till lådan kommer smörjolja att ansamlas i axeltätningen, ändlocket, fogytan etc. Under tryckskillnaden kommer smörjolja att ansamlas från springorna.


3. Bristande betoning på ideologi och felaktig funktion vid tätning av växellådan.


4. Överdriven bränsleförbrukning. En stor mängd olja ansamlas i områden som axeltätningar och ledytor.


5. Långvarigt bristande underhåll leder till produktion av många föroreningar och järnspån inuti maskinen, som ackumuleras med tiden och förhindrar att föroreningar avsätts. Järnspån kan inte saneras, vilket resulterar i att kugghjulen griper in och att det bildas gropstenar.


Hur kan man snabbt hantera och eliminera problem med oljeläckage? Förutom den konventionella metoden för att byta packningar, använder de flesta företag även externa behandlingsmetoder. Men effekten är inte tillfredsställande.


Oljeläckagereparationsteknik för växellådans ledyta


Reparationsteknik för polymerkompositmaterial är för närvarande en mogen och kostnadseffektiv reparationslösning. Det är ett tvåkomponents kompositmaterial baserat på polymerer med hög molekylvikt och blandat med härdare. Fast innehåll 100%, lösningsmedelsfritt, stelnar i rumstemperatur efter blandning och krymper inte under härdningsprocessen. Lämplig för kallsvetsreparation av mekaniskt slitage, repor, gropar, sprickor, gjutsandhål och andra delar på alla material av metall eller hårda icke-metalliska ytor. Byggmetoden är enkel och kräver inga specialverktyg, vilket gör det enkelt att lösa industriella underhållsproblem. Efter stelning kan produkten genomgå olika mekanisk bearbetning för att återställa sin ursprungliga precision. Har extremt stark vidhäftning mot ytorna av olika metaller och icke-järnmetaller. Den kan även användas för kallgjutning, speciellt lämplig för kallformning av tättslutande arbetsstycken.