Industri 4.0 kommer att inleda en aldrig tidigare skådad era av intelligent tillverkning, men det kommer inte att få hela det industriella systemet att förändras över en natt. Intelligent tillverkning är faktiskt en "mjuk övergång", eller en kontinuerlig innovations- och utvecklingsprocess mot "mjuk tillverkning".
Mjukhet, även känd som "flexibilitet", är motsatsen till "styvhet". Nuförtiden finns det en missuppfattning i Kina om "Industry 4.0" eller "Made in China 2025", vilket är att när det kommer till detta måste det vara en högautomatiserad monteringslinje som kan ses. Man tror att intelligent tillverkning avser storskalig tillämpning av avancerad utrustning som industrirobotar, CNC-verktygsmaskiner och intelligenta sensorer.
Lite visste de, ju mer detta hände, desto mer hamnade de i ett annat större dilemma: det stela automationsdilemmat, och det fanns en trend att bli djupare och djupare.
Dilemmat med stel automatisering misslyckas inte bara med att uppnå "Industry 4.0", utan är precis tvärtom. Ju mer investeringar i automationsutrustning, desto starkare styvhet, och desto svårare är det att anpassa sig till marknadsförändringar, vilket främst återspeglas i de tre aspekterna av teknik, ledning och leveranskedja:
Teknisk styvhet: I själva verket är konceptet för den industriella 2.0-eran, det vill säga storskaliga investeringar i omvandlingen av fabriksmonteringslinjer, i 3.0-eran, integrationen av automation och informationsteknologi i produktionslinjen kommer att avsevärt minska de möjliga kvalitetsproblemen och uppnå exakt kontroll av kostnaderna. (Den här delen, de flesta av mitt lands tillverkningsföretag behöver för närvarande ta igen det, men det finns inget behov av att följa den gamla vägen från Europa och USA). För när 3.0-eran löser de två stora problemen med kostnad och kvalitet, dyker ett annat viktigare problem upp: det vill säga bristen på mjukhet i produktionen. Den automatiserade linjen producerar endast standardprodukter. När en produktionslinje är helt automatiserad går flexibiliteten förlorad. När väl efterfrågan på marknaden och produkttyper förändras är kostnaden för hårdvarubyte (inklusive tillhörande verktyg, fixturer, mätverktyg, processfiler etc.) mycket hög. I dagens era när personalisering accelererar och blir en trend, är "rigid automation" allt svårare att anpassa till den ständigt förkortade produktlivscykeln.
Ledningsstyvhet: Varför släpar vissa kinesiska fabriker fortfarande efter i produktionseffektivitet och marknadsanpassningsförmåga när deras automationsnivå inte är sämre än deras europeiska och amerikanska motsvarigheter? Detta är mer ett ledningsproblem. Den professionella arbetsfördelningen i kinesiska fabriker är mycket detaljerad, ända ner till processen, och den avgörande faktorn har blivit kompetens snarare än professionell nivå. Ett stort antal kinesiska industriföretag har effektiviserat och begränsat personalorganisationen samtidigt som automationsnivån ständigt förbättras. Många kinesiska fabriker har för många ledningsnivåer, och ledningsnivån bestäms av antalet personer. Kinesiska fabriker har ett stort antal personal, och de funktionella avdelningarna har en detaljerad arbetsfördelning, och varje avdelning har en chef. Ju finare arbetsfördelning desto mer ledningspersonal behövs för att samordna. Europeiska och amerikanska fabriker sköts i princip av ett lager, eller så är chefen en person. I europeiska och amerikanska länder är fabriker med flera personer mycket vanliga. Europeiska och amerikanska fabriker uppmärksammar "processhantering", och fördelen med stabila processer är effektivitet och ordning; medan kinesiska fabriker mest är "process management", och många människor är upptagna. Det är alltid produktionslinjen som anpassar sig till produkten och marknaden, snarare än att produkten och marknaden anpassar sig till produktionslinjen. När efterfrågan på marknaden förändras och produktdesignen förändras kraftigt, kommer kinesiska fabriker att behöva mobilisera ett stort antal människor för att anpassa ett stort antal processer, medan europeiska och amerikanska fabriker bara behöver samordna ett litet antal människor för att justera motsvarande processer . Ofta är teknisk stelhet inte den svåraste att övervinna, men ledningsstyvhet är den svåraste att lösa, eftersom den kommer att beröra insiders intressen.
Styvhet i försörjningskedjan: Även montering av de mest tekniskt osofistikerade produkterna kommer att involvera mycket komplex försörjningskedja. Du bör veta att en mobiltelefon har cirka 100 delar, medan en bil har fler än 7,000 delar, exklusive skruvar och muttrar. Svårigheten med supply chain management utgör en stor utmaning för tillverkarna. Den större utmaningen är hur man kan hålla leverantörskedjan igång i samma hastighet som förändringarna i marknadssituationen. Det finns ett berömt "ölspel" inom supply chain management, som säger att små förändringar i marknadens terminalefterfrågan kommer att förstärkas av kedjor, och så småningom kommer att återspeglas i leveranskedjan och inventeringen av tillverkare som dominobrickor. Återförsäljare, grossister och tillverkare har alla goda avsikter och vill möta marknadens efterfrågan, hålla produkterna flytande i systemet och undvika förluster. På grund av lagren av barriärer mellan tillverkare och konsumenter är överföringen av marknadsinformation till produktionslänken långsam och spridd, och tillverkare kan ofta inte se förändringar i konsumenternas efterfrågan från beställningar förrän flera månader senare.
Dessförinnan, för att inte tappa möjligheten att sälja produkter, var tillverkarna tvungna att fylla på med stora råvaror och delar. Den snabba ökningen av produktkostnaderna ledde oundvikligen till en kraftig ökning av produktpriserna. Som ett resultat rasade försäljningen och produktpriserna började falla snabbt som en berg-och dalbana. Produktionscykeln kunde dock ofta inte justeras över en natt, vilket oundvikligen ledde till en lagerstock av färdiga produkter och råvaror och delar, och dessa lager var alla höga kostnader. Som ett resultat av det kraftiga fallet i marknadspriserna sjönk vinsterna kraftigt. För att göra saken värre upptog lagret kontanter, omsättningen avtog och företagets likviditetskris följde.
Styvhet i försörjningskedjan var mycket allvarlig under eran av industri 2.0. Den storskaliga, storskaliga och fasta produktionsmetoden för löpande band stod alltid inför en stor risk - efterfrågan på marknaden fluktuerade mer och mer längs leverantörskedjan, försäljningshastighet och produktionshastighet var allvarligt ur kontakt, och lagerstockar och likviditet uttömning blev tillverkarnas kvardröjande mardrömmar. Därför strävar industrientreprenörer alla efter att bedriva mjuk tillverkning (eller flexibel tillverkning, smidig tillverkning) för att uppnå synkronisering mellan produktionshastighet och försäljningshastighet.
Mjuk tillverkning har blivit en nödvändighet för tillverkningsindustrin för att uppnå uppgradering och transformation och reformer på utbudssidan i nutid och framtid.