Den 27 oktober startade Xiaopeng Huitian Flying Car Intelligent Manufacturing Base officiellt, vilket är världens första flygbilsfabrik som använder moderna monteringslinjer för storskalig massproduktion, som kommer att användas för att tillverka den flygande karossdelen av den delade flygande bilen " Land hangarfartyg", med en planerad årlig produktionskapacitet på 10,000 enheter.
Den 19 september hölls det första mötet för Type Qualification Board (TCB) för Xpeng Huitians "Land Aircraft Carrier" X3-F-flygplan (X3-F är den interna koden) i Guangzhou, vilket markerar X. 3-F går helt in i stadiet för luftvärdighetsgranskning.
Enligt IT House är "land hangarfartyget" uppdelat i två delar: landresekropp och flygkropp, flygkroppen är ett elektriskt sex-rotter sex-propeller konfigurationsflygplan, huvudstrukturen av flygkroppen och bladen är gjorda av kolfibermaterial, med hänsyn till hög hållfasthet och låg vikt, och 270 graders panoramacockpit ger användarna ett brett flygseende. Den flygande kroppen på "Land Carrier" stöder både manuella och automatiska pilotlägen. Xpeng Huitian var pionjär med ett enstavs kontrollsystem, som gör att även nollbaserade användare enkelt kan bemästra flygfärdigheter. I det automatiska körläget kan den realisera start och landning med en nyckel, automatisk ruttplanering och automatisk flygning, och har multidimensionell intelligent luftuppfattning och hjälp att undvika hinder, assistans vid landningssyn och andra funktioner.
Förförsäljningen av "Land hangarfartyget" är planerad att starta i slutet av detta år.