IT Home rapporterade den 28 oktober att vid den andra CATA Aviation Conference som hölls den 25 oktober avslöjade ordförande Wang Changshun att det totala antalet registrerade drönare i Kina i slutet av september i år nådde 2,049 miljoner och det totala antalet driftsatta företag översteg 17,000.
Wang Changshun sa att sedan början av detta år har Kinas flygtransportindustri visat en full återhämtningstrend. Under de tre första kvartalen har Kinas inrikes passagerartrafik återhämtat sig till 114,4 % av samma period 2019, och den internationella passagerartrafiken har återhämtat sig till 92,8 %. Det uppskattas att 2024 förväntas passagerar- och fraktvolymerna överstiga 720 miljoner passagerare respektive 8,5 miljoner ton, vilket slår rekord.
Samtidigt sa det att för närvarande accelererar tillverkningsbristerna i Kinas flygindustri, och den inhemska civila flygplansindustrin har gått in i ett nytt skede av storskalig, serialiserings- och industrialiseringsutveckling, särskilt det nya flygplanet som representeras av elektriska vertikala tag. -av- och landningsflygplan (eVTOL) och fjärrstyrda flygplan (RPAS) för att påskynda massproduktionen.
IT Home fick veta att Kina har varit världens största exportör av civila drönare under många år, och antalet patentansökningar inom drönareområdet står för mer än 70 % av världen, och blir världens största källa för drönarteknologi.